Sistemi a camma tridimensionale derivati dall'evoluzione dei profili piani coniugati, progettati per la trasmissione del moto tra assi con inclinazione variabile fino a 90°, senza compromessi in termini di precisione e regolarità di funzionamento.
La geometria coniugata garantisce un contatto sempre controllato lungo l’intero ciclo, con precarico in fase di sosta per eliminare giochi e assicurare stabilità cinematica anche nelle condizioni più gravose.
Il profilo è sviluppato con le leggi di moto che consentono un’ottimizzazione mirata di accelerazioni, carichi e dinamica del sistema in funzione dell’applicazione.